ГЕНЕРАТОР В ЛОКОМОТИВЕ ВЛ85: СЕРДЦЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ТЯГИ
Журнал: Научный журнал «Студенческий форум» выпуск №41(350)
Рубрика: Технические науки

Научный журнал «Студенческий форум» выпуск №41(350)
ГЕНЕРАТОР В ЛОКОМОТИВЕ ВЛ85: СЕРДЦЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ТЯГИ
Назначение и принцип работы: в отличие от дизель-электрических локомотивов, где дизель приводит в движение генератор, вырабатывающий электроэнергию для тяговых двигателей, в электровозе ВЛ85 генератор выполняет несколько иную, но не менее важную функцию. Он не является источником основной тяговой энергии. Вместо этого, генератор в ВЛ85 предназначен для питания вспомогательных цепей локомотива.
К этим цепям относятся
Вентиляторы охлаждения тяговых двигателей и трансформатора: обеспечивают отвод тепла, выделяемого при работе мощных электрических компонентов.
Компрессоры: создают сжатый воздух для тормозной системы, пневматических приводов и других нужд.
Освещение: обеспечивает видимость и безопасность работы локомотивной бригады. Цепи управления и сигнализации: питают электронные системы управления, контроля и безопасности.
Отопление кабины: создаёт комфортные условия для работы локомотивной бригады в холодное время года.
Принцип работы генератора основан на электромагнитной индукции. Он представляет собой электрическую машину, преобразующую механическую энергию вращения в электрическую энергию переменного тока. Вращение ротора генератора, на котором расположены обмотки возбуждения, создает переменное магнитное поле. Это поле индуцирует электрический ток в обмотках статора, который и используется для питания вспомогательных цепей.

Рисунок 1. Схема
На переднем подшипниковом щите под общим колпаком размещены блок регулирования напряжения (БРН) и панель выводов генераторных обмоток, которую крепят к раме БРН. [1.]
Синхронный генератор ОС5-51 с системой самовозбуждения и автоматического регулирования напряжения используют для питания кондиционеров. ОН ИМЕЕТ СЛЕДУЮЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: напряжение, В 230 Номинальная мощность, кВт(кВ-А) 4,0(4,5) Номинальный ток, А 12,6 Частота вращения (номинальная) , об/мин 1500 КПД, % 81,5 Частота, Гц 50
Конструктивные особенности генератора ВЛ85: Генератор в локомотиве ВЛ85, как правило, представляет собой синхронный генератор переменного тока. Это означает, что частота вырабатываемого тока синхронизирована со скоростью вращения ротора. Основные компоненты генератора:
Статор: Неподвижная часть генератора, содержащая обмотки, в которых индуцируется электрический ток.
Ротор: Вращающаяся часть генератора, содержащая обмотки возбуждения, создающие магнитное поле.
Возбудитель: Небольшой генератор постоянного тока, предназначенный для питания обмоток возбуждения ротора.
Система регулирования напряжения: поддерживает стабильное напряжение на выходе генератора, независимо от нагрузки и скорости вращения.
Система охлаждения: обеспечивает отвод тепла, выделяемого при работе генератора.
Привод генератора: Генератор в ВЛ85 приводится в движение от вспомогательного вала тягового трансформатора. Это обеспечивает надежную и стабильную работу генератора, так как скорость вращения вала напрямую связана с напряжением в контактной сети.
Техническое обслуживание и ремонт: Надежная работа генератора критически важна для бесперебойной работы всего локомотива. Поэтому регулярное техническое обслуживание и своевременный ремонт являются обязательными. Основные мероприятия по техническому обслуживанию включают:
Визуальный осмотр: Проверка на наличие повреждений, загрязнений и ослабленных соединений.
Проверка состояния обмоток: Измерение сопротивления изоляции и проверка на наличие коротких замыканий.
Проверка состояния подшипников: Контроль уровня смазки и проверка на наличие износа.
Проверка системы регулирования напряжения: Настройка и калибровка системы для поддержания стабильного напряжения.
Очистка от пыли и грязи: Поддержание чистоты генератора для обеспечения эффективного охлаждения.

