НАДЕЖНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ

Аннотация. В статье приведены меры для повышения надежной эксплуатации грузовых вагонов. Представлены основные неисправности в пути следования.

Ключевые слова: технический осмотр, статистика отцепок, железнодорожный транспорт, надежная эксплуатация.

Надежность подвижного состава, а именно грузовых вагонов – важный показатель при перевозке грузов с соблюдением его сохранности. В случае выявления неисправностей безопасная эксплуатация невозможна.

Надёжность грузовых вагонов определяет их способность выполнять свои функции, сохраняя во времени значения эксплуатационных показателей в пределах, соответствующих заданным режимам и условиям работы, и обеспечивая безопасность при эксплуатации.

Показатели надёжности проявляются только в процессе использования вагона и зависят от методов и условий эксплуатации, принятой системы ремонта и технического обслуживания, режимов работы и других эксплуатационных факторов.

Рассмотрим основные неисправности грузового вагона на рисунке 1.

Рисунок 1. Неисправности грузового вагона

Для повышения надежности грузовых вагонов необходимо своевременно проводить его обслуживание и ремонт, рационально использовать парк вагонов, исключать причины несоблюдения требований безопасности, использовать улучшенные материалы для проектирования, применять индикаторы исправного состояния.

Надежность определяется свойствами вагонов, их способностью выполнять свои функции, поддержанием эксплуатационных значений с течением времени в пределах, соответствующих заданным режимам и Условиям работы, и обеспечением безопасности при эксплуатации. Надежность вагонов характеризуется показателями бесперебойной работы, долговечности, ремонтопригодности и стойкости в эксплуатации. В зависимости от назначения вагона и условий его эксплуатации на разных этапах рассматриваются его индивидуальные свойства или их совокупность, анализируется его состояние для своевременной профилактики сбоев в работе, отказов.

Основными причинами отказов является конструкционные отказы, которые определенно должны дорабатываться на стадии проектирования. Вполне вероятно, что идеальный материал для узлов и деталей вагона, на котором не будет дефектов близок к проектированию.

На данный момент лучшим способом повышения надежности в эксплуатации является качественный неразрушающий контроль деталей. Он позволяет выявить неисправности с высокой точностью и не допустить отцепки вагона в пути следования.

Существуют прогнозы интенсивности отцепок, которые улучшаются и повышают свою точность.