Исследование новой методики комплектования машинно-тракторных агрегатов

Одним из важнейших факторов комплектования сельскохозяйственных агрегатов является – рациональное комплектование. От комплектования зависит очень многое, начиная с качества работы, которая выполняется, заканчивая экономическим эффектом хозяйства, где работает техника. Наибольший эффект от производительности будет лишь тогда, когда сельхоз машина и рабочая машина будет идеально подходить друг к другу. В своей работе я хочу рассмотреть насколько точен метод комплектования машинно-тракторных агрегатов по методики А.П. Карабаницкого.

Задачами моей работы является:

- доработать методику А.П Карабаницкого учитывая зависимость сопротивления машины от скорости движения;

- выполнить расчет технико-экономических показателей современных машинно-тракторных агрегатов (МТА) для условий одного из хозяйств республики;

- определить фактические показатели указанных агрегатов с использованием средств спутникового мониторинга;

- на основе сравнения расчетных данных с фактическими показателями МТА, дать заключение возможности использования методики А.П. Карабаницкого;

- определить оптимальные составы МТА на обработке почвы  в данном хозяйстве и оценить их экономическую эффективность

В методике А.П. Карабаницкого в начале строится потенциальная тяговая характеристика тракторов на основе  мощности трактора, его массы, колесной формулы (4К2 или 4К4), КПД трансмиссии , удельного расхода топлива и т.д.

В начале, определяется пограничная скорость  .Скорость V_μ является пограничной. При меньших скоростях будет недостаточное сцепление движителя трактора с почвой, при больших - достаточное.

Затем определяются другие показатели и на их основе строится потенциальная тяговая характеристика. После выбирается по методическим данным рабочий агрегат  по максимальной ширине захвата. Ниже приведен пример параметров потенциальной тяговой характеристики трактора Т-150 на свежевспаханном поле.

Таблица 1.

Параметры потенциальной тяговой характеристики трактора – Т- 150 на свежевспаханном поле

После вычисления параметров потенциальной характеристики, я решил проверить эти данные и связавшись с хозяйством  ООО племзавод «Ленина» в Дюртюлинском районе, проверил их данные через спутниковый мониторинг программу АвтоГРАФ. Эта программа позволяет получать данные  о рабочей скорости, уровня топлива в баке, обработанной площади, среднем расходе на гектар в реальном времени. Ниже приведен пример на примере трактора Т- 150

Таблица 2.

Определение часового расхода топлива на основной работе на посеве для трактора Т-150К

Затем я  сравнил данные полученные через методику А.П. Карабаницкого и данными спутникового мониторинга. Результаты получились следующие :

Таблица 3.

Сравнение результатов моделирования с экспериментальными данными Т-150К + СЗ -3,6

По этим данным можно понять что, погектарный расход топлива отличается в два раза, а сменная производительность примерно одинаковая.

Это может быть связано с условиями работы.