Оценка надежности аэропортовых служб. Пример расчета показателей безопасности полетов оператора аэродрома

Аннотация. В данной статье рассматривается расчет одного из показателей надежности аэропортовых служб на примере показателей безопасности полетов. Приведен расчет и анализ показателей безопасности оператора сертифицированного аэродрома для разработки мероприятий по повышению надежности аэропортовых служб. Проанализированы положения нормативных документов для расчета показателей безопасности полетов оператора сертифицированного аэродрома.

Ключевые слова: аэропорт, безопасность полётов, оценка надёжности, показатели безопасности полетов оператора аэродрома.

Введение

Надежность - это свойство объекта сохранять во времени способность функции в заданных режимах и условиях применения технического обслуживания, хранения и транспортирования.

На основании теорий надежности технической системы рассматриваются показатели надежности объектов системы, связь между ними и их экономической эффективностью и безопасностью, обосновываются требования к надежности, разрабатываются рекомендации по обеспечению заданных требований к техническим системам.

Основным понятием надежности технической системы является понятия отказа. Отказ - полная или  частичная  утрата работоспособности.

Для аэропортовой деятельности отказ - это нарушения безопасности и регулярности полетов.

Показателя надежности оператора аэродрома

Аэропорт гражданской авиации – это комплекс инженерных сооружений и оборудования,  предназначенный для реализации  транспортных услуг  специальными транспортными средствами – воздушными судами.

Для осуществления аэропортовой деятельности и деятельности  по наземному обслуживанию воздушных судов, оператор аэродрома должен  иметь соответствующие структурные подразделения.

Для обеспечения наземного аэропортового обслуживания воздушных судов  оператор аэродрома может иметь в своей структуре: координационно-диспетчерский цент аэропорта, службу перронного обеспечения воздушных судов, службу организации перевозок, службу спецтранспорта, аэродромную службу, службу организации перевозок, службу кейтринга, здравпункт.

Наземное аэропортовое обслуживание - это система с последовательным соединением элементов и каждый элемент обладает одинаковой надежностью. Отказ любого элемента равносилен отказу системы в целом.

Основными показателями надежности аэропортовых служб являются показатели обеспечения безопасности и регулярности полетов

Показатели безопасности полетов оператора аэродрома

Рассмотрим пример расчета показателей безопасности полетов оператора аэродрома.

В качестве абсолютных показателей безопасности полетов учитывается количество авиационных событий, связанных с работой служб и подразделений, а также инфраструктурой оператора аэродрома в течение года.

За последние четыре года абсолютные показатели составляют: 

2017 год – 1 ПВС (повреждение воздушного судна);

2018 год - 1 ПВС ;

2019 год – 3 ПВС ;

2020 год – 1 несанкционированный выезд на ВПП.

В качестве абсолютных показателей безопасности полетов учитывается количество произошедших авиационных событий, связанных с работой служб и подразделений, а также инфраструктурой аэропорта в течение года.

Таблица 1.

Показатели по самолетовылетам за период 2017 – 2020 годы

В качестве относительных показателей безопасности полетов учитывается среднее количество авиационных событий на 1000 самолетовылетов (К) за год. 

Расчет относительного показателя безопасности производится по формуле:

K = n /N_св х 1000св,  

где

K-коэффициент показателя безопасности полетов;

n-Количество событий, показателя безопасности полетов в течение года;

N_св– количество самолетовылетов в течение анализируемого года.

Таблица 2.

Показатели коэффициента за последние четыре года:

На каждый календарный год устанавливается заданный К_зад и предельный К_пред показатели приемлемого уровня безопасности

В качестве заданных приняты средние годовые показатели за три предыдущих года

К_зад =  ( К_ср + К_ср +К_ср ) / 3

Таким образом, заданный показатель приемлемого уровня безопасности полетов на 2020 рассчитан следующим образом:

К_зад =  ( 0,05 + 0,05 + 0,15 ) / 3 = 0,09

В качествеК_предприняты наихудшие показатели коэффициента безопасности по кварталам за три предыдущих года (выделены красным)

К_пред =  ( К_мах + К_мах +К_мах )/ 3

На 2020 год К_пред=( 0,22 + 0,26 + 0,20) =0,23

Относительный показатель безопасности полетов оператора аэродрома в 2020 составляет

K= n_АС / N_св× 1000,

где

K– коэффициент показателя безопасности полетов;

n_АС – количество авиационных событий, связанных с работой служб и подразделений, а также инфраструктурой аэропорта в течение анализируемого периода времени;

K= 1/ 16898× 1000 =0,06;

Относительный показатель безопасности полетов на 1000 самолетовылетов составляет 0,06.

Рисунок 1. Относительные показатели БП 2020

Для повышения надежности необходимо аэропортовых служб необходимо проводить мероприятия  направленные на повышение корпоративной культуры безопасности полетов и проводить мероприятия по выявлению и уменьшению факторов опасности.

Выводы

Рассмотрен пример расчета  основных показателей безопасности полетов оператора сертифицированного аэродрома Проведен пример применения иптематических расчетов для анализа уровня обеспечения безопасности полетов.