ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПОСТОЯННОЙ ТЕХНИЧЕСКОЙ ГОТОВНОСТИ ПОЖАРНОЙ ТЕХНИКИ В ПОДРАЗДЕЛЕНИИ ПОЖАРНОЙ ОХРАНЫ

Аннотация. В статье рассматривается тема обеспечения постоянной готовности пожарных и аварийно-спасательных автомобилей, а также пожарного оборудования и снаряжения.

Ключевые слова: пожарные и аварийно-спасательные автомобили, техническое обслуживание, эксплуатация техники, постоянная готовность.

Актуальность темы заключается в том, что пожарные и аварийно-спасательные автомобили являются оперативными средствами тушения пожаров и проведения АСР (аварийно-спасательных работ) на различных объектах и поэтому должны обеспечиваться всегда непрерывной технической готовностью к работе. От их технического состояния, уровня умения личного состава правильно и грамотно эксплуатировать весь комплекс находящегося в их распоряжении оборудования и снаряжения зависят оперативные возможности каждого подразделения МЧС России. Техническое состояние всей техники в подразделениях МЧС России зависит не только от правильной организации, нои от их эксплуатации.

Гарантия постоянной и непрерывной готовности в техническом плане пожарной техники в подразделении пожарной охраны достигается вследствие проведения плановыхи регламентных работ по различным параметрамтехнического обслуживания, своевременным направлением всей техники в подразделения технической службы МЧС России, ремонтные организации для проведения очередных ТО №2, сезонного ТО и всех видов ремонта.

Согласно п. 235 Приказа МЧС России №555 от 18.09.2012 г. Повторяемость и масштаб работ по техническому обслуживанию техники при каждодневной эксплуатации и сохранении определяются определенными распоряжениямии нормативными документами, а также документами предприятий-изготовителей по эксплуатации и техническому использованию техники.

Запрещается снижать объём и уменьшать время работ во вред качеству техобслуживанию техники.

За своевременное и качественное техобслуживание машин ответственность ложится на главу учреждения и начальников соответствующих структур и подразделений. Им необходимо обеспечить исполнение и осуществление техобслуживания в установленные сроки, выделяя при необходимости для этогоресурсы такие каквремя,средства, материалы.

Перед тем как совершить выход техники из пункта дислокации учреждения, заступающий на дежурство личный состав проводит окончательный осмотр оборудования и техники

Суть осмотра и проверки техники состоит в том, чтобы определить, готова ли проверяемая техника к выполнению и решению поставленных задач. Во время окончательного осмотра проверяются наличие, а при отсутствии доливка масла, топлива на котором работает техника и охлаждающая жидкость; исправность систем и механизмов, агрегатов, обеспечивающих безопасное движения и работу; отсутствие подтеков всех жидкостей техники, а также утечки воздуха; проверка необходимых крепёжно-регулировочных элементов, а при нахождении неполадок производится устранение найденных неисправностей. Контрольный осмотр проводится водителем данной техники, либо старшим водителем.

Ежедневное техническое обслуживание (ЕТО) проводится старшим водителем и водителем, осуществляющим управление данной техникой, и при необходимости личным составом каждодневно по окончании работ, а также послеприбытия с пожара, с АСР и других работ, а также при смене караулов.

Перечень основных операций ежедневного технического обслуживания при смене караулов для пожарных автомобилей

1. По шасси пожарного автомобиля

1.1. Контрольнаяпроверка

1.1.1.Произвести  осмотр техники для обнаружения внешних дефектов и повреждений, убедиться в комплектности; убедиться в исправности автомобильных дверей кабины, всех стекол находящихся на автомобиле, стекло подъемников, в отсутствие дефектов кузова, зеркал заднего вида, запорных механизмов откидывающие кабину, противосолнечных козырьков в кабине, регистрационных знаков, рамы, шин, фиксаторы и замки надверях кузова автомобиля, рессоры, всех креплении колёс.

1.1.2. Удостовериться в безошибочности пломбировки спидометра и счётчика наработки моточасов спецоборудования пожарной техники; исправность приборов освещения, звуковые и световые приборы, а также специальной сигнализации; убедиться в работе дворников лобового стекла и стеклоомывателей, обогрева стёкол, автомобильной системы отопления и вентиляции.

1.1.3. Убедиться в работе и исправности рулевого гидроусилителя, тормозов, сцепления; убедиться в работоспособности натяжения приводных ремней.

1.1.4. Убедиться висправности люфта рулевых колес, состояние рулевой тяги, ограничителя максимального угла поворота колёс автомобиля.

1.1.5. Удостовериться в исправности двигателя пожарного автомобиля при  запуске и работы на холостом ходу. Выключить двигатель и на слух определить работу фильтра центробежной очистки масла.

1.2. Уборочные и моечные работы

1.2.1. Произвести очистку внутри и снаружи кабины и всех отсеков кузова, в котором находится пожарно-техническое вооружение и оборудование.

1.2.2. Вымыть и просушить автомобиль.

1.2.3. Прочистить зеркала заднего вида, все световые приборы, специальные автосигнальное оборудование, стёкла кабины и насосногоотсека, а также государственные регистрационные знаки.

1.3. Смазочные и заправочные работы

1.3.1. Удостовериться в нужном уровне масла в картере двигателя.

1.3.2. Убедиться в уровне масла в регуляторе частоты вращения коленчатого вала двигателя и в топливном насосе высокого.

1.3.3. Удостовериться что в гидроприводе тормозов, механизме выключения сцепления, в системе охлаждения двигателя достаточный уровень жидкости.

1.3.4. Убедиться в уровне воды в бачках омывателя стекол и фар, а также в уровне топлива в топливном баке и при необходимости дополнить их.

2. Дополнительные работы по техническому обслуживанию.

2.1. Убедиться вработоспособности кранов, вентилей, задвижек, пеносмесителя и вакуумного затвора.

2.2. Убедиться что в цистерне и пенобаке необходимый уровень воды и пенообразователя, а также отсутствует течь.

2.3. Убедиться висправности вакуумной системы по величинам указанным в документах о технике.

2.4. Удостовериться внадежности работы контрольно-измерительных приборов, работе сигнала сирены и громкоговорителя (при наличии), электроосвещения отсеков кузова.

2.5. Удостовериться в комплектности, состояние, укладку и закрепление пожарно-технического оборудования.

2.6. Удостовериться в уровне масла в пожарном насосе, наличие смазки в масленке и при необходимости долить.

3. Для пожарных автомобилей с гидросистемой управления лафетным стволом и задвижками

3.1. Удостовериться в уровне масла в баке гидросистемы. Удостовериться в работе масляного насоса, системы управления и герметичность гидросистемы.

4. Пожарно-техническое оборудование

4.1. Удостовериться в состоянии соединительных головок, прокладок, вытяжной ленты всасывающих рукавов.

4.2. Убедиться в наличии комплектности пожарных напорных рукавов согласно описи, наличие и целостность соединительных головок, прокладок, определить внешним осмотром состояние навязки рукавных полугаек.

4.3. Убедиться в состоянии корпуса всасывающей сетки, наличие и целостность верёвки, работу обратного клапана, состояние соединительной головки и прокладки.

4.4. Убедиться в качестве заточки граней и угол загиба крюка для открывания крышек гидрантов.

4.5. Убедиться в состоянии маховиков, целостность корпуса, прокладок разветвлений и соединительных головок.

4.6. Убедиться в наличии и состоянии соединительных переходных головок и прокладок.

4.7. Убедиться в состоянии корпуса водосборника, клапана, соединительных головок и прокладок.

4.8. Убедиться в наличии и исправности ручных пожарных стволов, отсутствие инородных предметов в проходных каналах, работу крановых механизмов, состояние оплётки, ремня, соединительных головок и прокладок.

4.9. Убедиться в состоянии корпуса пеногенератора, пакета сеток, соединительной головки и прокладки.

4.10. Убедиться в наличии и состояние рукавных зажимов и рукавных задержек.

4.11. Определить внешним осмотром состояние трёхколенной выдвижной лестницы, лестницы-штурмовки и лестницы-палки.

4.12. Убедиться в укладке спасательной веревки, её влажность, наличие бирки с указанием даты испытания.

4.13. Убедиться в наличии пожарного крюка, ломов и багров, их заточку.

4.14. Убедиться в состоянии деревянных и металлических частей лопат, топоров, ручных пил и их уровень заточки.

4.15. Внешним осмотром убедиться в пригодности к работе диэлектрических перчаток, галош (бот), ковриков, ножниц для резки электропроводов.

4.16. Удостовериться в наличии и исправность рукавных мостов.

4.17. Убедиться в состоянии корпуса, ремня, оптического элемента, выключателя фонарей, определить уровень зарядки аккумуляторов фонарей по степени накала.

4.18. При присутствии на пожарном автомобиле оборудования и спецагрегатов убедиться в их исправном состояние и инструментов к ним.

4.19. Убедиться в наличии и работоспособности радиостанций.

5. Дополнительные работы по ежедневному техническому обслуживанию при смене караулов пожарного автомобиля.

5.1. Убедиться во внешнем виде, убедиться в отсутствии неисправностей пакета колен, опор, платформы; состояние троса, направляющих роликов и блоков, лифта, люльки (при наличии).

5.2. Запустить двигатель, удостовериться в включении коробки забора мощности, пульта управления.

5.3. Убедитьсяв гидросистеме величине рабочего давления, герметичности соединении трубопроводов, уровню рабочей жидкости в баке.

5.4. Убедиться в работоспособности цилиндров и блокировки рессор, плавности перемещения рукояток кранов управления, фиксацию в положении нейтрально, при наличии концевых выключателей.

5.5. Убедиться в работоспособности механизмов автолестницы: подъёма-опускания, поворота, выдвигания-сдвигания, выравнивания бокового наклона. Убедиться в лёгкости перемещения рукояток управления и их надёжной фиксации в нейтральном положении.

5.6. Убедиться в работе световой, звуковой и аварийно-предупредительной сигнализации, переговорного устройства.

5.7. Убедиться в герметичности гидравлической системы. Убедиться в работе аварийного привода от ручного насоса и запасного — от электрического (при наличии).

5.8. Убедиться в исправности дистанционного пуска и управления работой двигателя (при наличии).

Таким образом, постоянное и правильное обеспечение технического состояния пожарных и аварийно-спасательных автомобилей, грамотная эксплуатация оборудования и снаряжения позволит дольше использовать их и улучшит качество выполняемых задач, которые стоят перед МЧС России.