СТАТИСТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ КОМПАНИИ ООО «ПОЛАР ТРАНС»

Компания ООО «Полар Транс» позиционирует себя экспертами в области перевозок грузов в районы Крайнего Севера. Специализируется на перевозках грузов во внутрироссийском и международном сообщении.

Полное наименование на русском языке – общество с ограниченной ответственностью «Полар Транс».

ИНН: 290109084322, КПП: 771701001, ОГРН: 1122901021880.

Генеральный директор – Брилин Сергей Владимирович.

ОКВЭД – 49.4 Деятельность автомобильного грузового транспорта и услуги по перевозкам, 50.20 Деятельность морского грузового транспорта, 50.40 Деятельность внутреннего водного грузового транспорта и др.

Головной офис компании находится в г. Москва, терминал площадью 45 000 кв. м. в г. Архангельск, компания имеет представительство в г. Мурманск, г. Нарьян-Мар, г. Дудинка, г. Красноярск.

Компания оказывает портовые услуги (агентирование, внутрипортовое экспедирование), осуществляет другие виды деятельности (контейнерные перевозки, автоперевозки, сборные грузы, фрахтование, ж/д перевозки, авиаперевозки, поставки материалов, международные перевозки, таможенные услуги, сертификация, аренда спецтехники); оказывает складские услуги (ответственное хранение, упаковка груза, маркировка груза), а также по перевозкам на Север (в Чукотский АО, Камчатский край, Магаданскую область,  Республику Саха, Таймыр (Красноярский край), Красноярский край, Ненецкий АО, Ямало-Ненецкий АО, портопункты Белого, Баренцева и Карского морей, Сабетту, на Соловки).

Ниже представлен грузооборот компании по Северному морскому пути.

Таблица 1

Объем перевозок грузов по Северному морскому пути в тыс. тонн

Проанализируем динамический ряд распределения (ряд динамики).

Таблица 2

Анализ грузооборота компании ООО «Полар Транс»

Наибольший прирост грузооборота составил в 2018 году (106,67%) по сравнению с 2017 годом, наименьший в 2014 году (6,25%) по сравнению с 2012 годом. Объем грузооборота в порты Акватории СМП вырос на 440% в 2020 году по сравнению с 2012 годом. Среднегодовой темп прироста составил 127,0%, это означает, что в среднем в каждый год объем грузоперевозок увеличивался на 127%.

Прогнозирование объема грузопотока по СМП компании с помощью полиномиальной линии тренда второй степени представлено на рисунке 1.

Рисунок 1. Прогнозирование объема грузопотока по СМП с помощью линии тренда

На рисунке 1 можно увидеть резкий скачок увеличения грузоперевозок по СМП с 2017 по 2019 года. Коэффициент детерминации равен 0,9579, это означает высокое качество построенной модели. Также на рисунке представлено уравнение регрессии.

Таблица 3

Объем грузоперевозок ООО «Полар Транс» в порты Арктического бассейна РФ из г. Архангельск в тоннах

Проанализировав данные, можно сказать, что объем грузоперевозок в п. Дудинка в 2020 году по сравнению с 2018 годом увеличился на 93,87% или на 11 129,67 тонн, в г. Нарьян-Мар уменьшился на 37,87% или на 18 224,22 тонны. При этом общий объем грузоперевозок по северному морскому транспортному коридору увеличился на 31,82% или на 19 747,38 тонн.

Большую часть дохода (76,13%) в 2020 году принесли грузоперевозки по маршруту Архангельск – Дудинка, в 2019 году 57,9% дохода принесли также грузоперевозки по тому же маршруту, а в 2018 году 45,3% дохода – грузоперевозки в п. Нарьян-Мар.

Таблица 4

Объем грузоперевозок в порты Арктического бассейна РФ из г. Архангельск в рублях

Все рейсы в п. Дудинка были разбиты по объему перевозимого груза на судне, данные представлены за период с 2018 по 2020 год.

Таблица 5

Распределение рейсов по количеству груза, перевозимого компанией ООО «Полар Транс»

Модальное значение изучаемой совокупности равно 59,46 ФРТ (ФРТ – Фрахтовая тонна – мера вес (тн) или мера объёма (м3) в зависимости от того, что больше), это означает, что наиболее частый объем грузоперевозок на 1 рейсе составил 59,46 ФРТ. Медианное значение изучаемой совокупности равно 400,4 ФРТ, это означает, что 50% рейсов имели общий вес партии до 400,4 ФРТ, вторая половина рейсов – больше, чем 400,4 ФРТ.

После анализа общего объема грузоперевозок по СМП и объема грузоперевозок компании ООО «Полар Транс» в частности можно сделать вывод о  том, что эти два ряда зависимы.

На рисунке 2 представлено корреляционное поле с линейным трендом и коэффициентом детерминации (R-квадрат). R-квадрат равен 0,9736, что говорит о том, что расчетные параметры модели на 97,36% объясняют зависимость между изучаемыми параметрами.

Рисунок 2.  Поле корреляции

Так же был рассчитать коэффициент корреляции, он равен 0,9867. Данный коэффициент очень близок к +1, это говорит о том, что при увеличении одного показателя способствует увеличению второго.

Стоит вспомнить, что в конце прошлого года в Правительство внесли доработанный план развития инфраструктуры Северного морского пути, по которому к 2030 году объем грузоперевозок должен достигнуть 120 млн тонн, а к 2035 году 160 млн тонн. Ближайшие планы заключаются в том, что к 2024 году грузопоток должен достигнуть 80 млн тонн.