ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ И ИХ РОЛЬ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ

Аннотация. В данной статье рассмотрено значение технических дисциплин, как фундаментальных наук, помогающих механизировать рабочие процессы.

Ключевые слова: технические науки, станционная работа, средства механизации.

Роль технических наук на железнодорожном транспорте заключается в разработке инновационных технологий и техники, которые способствуют развитию отрасли.

Рассмотрим основные задачи механики на железнодорожном транспорте на рисунке 1.

Рисунок 1. Основные задачи механики на железнодорожном транспорте

Контроль колесной пары и ее взаимодействия в системе «колесо-рельс» является важной задачей механики в области железнодорожного транспорта.

Механика является основой в работе технических средств на станциях и других предприятиях: локомотивных и вагонных депо, дистанции пути и в дистанции связи. Техническая составляющая является фундаментом для создания средств механизации, которые с успехом внедряются в работу для уменьшения трудозатрат и исключения происшествий на железнодорожном транспорте по причине человеческого фактора.

Технические функции на железнодорожном транспорте выполняют множество работников. Рассмотрим в работе функции инженера-механика подвижного состава:

• планирование и организация технического обслуживания и ремонта подвижного состава;
• проведение технического анализа и диагностики состояния локомотивов, вагонов и другого оборудования;
• разработка и совершенствование методов и технологий технического обслуживания и ремонта;
• организация и контроль выполнения работ по текущему и капитальному ремонту подвижного состава;
• управление процессом замены и ремонта изношенных или повреждённых деталей и узлов;
• анализ причин возникновения неисправностей и разработка мероприятий по их предотвращению;
• координация работы механиков, технических специалистов и других сотрудников, занятых обслуживанием и ремонтом подвижного состава;
• внедрение новых технологий и оборудования с целью повышения эффективности и качества ремонтных работ;
• подготовка отчётов и документации о проведённых работах и состоянии подвижного состава;
• обучение и инструктаж персонала по правилам технического обслуживания и безопасности труда;
• слежение за соблюдением экологических требований в процессе эксплуатации и ремонта транспортного оборудования;
• анализ и прогнозирование потребности в запасных частях, материалах и оборудовании для обеспечения бесперебойной работы подвижного состава.

Все должностные обязанности индивидуальны для каждого вида работ. Как выяснилось, механика является фундаментом для технического оснащения станции и знание основ помогает мыслить рационально.