Исследование оптимальной рецептуры биодизельного топлива

Аннотация. По прогнозам информационных источников, ожидается тенденция к снижению производства и использования традиционных источников энергии. Одним из возможных вариантов решения данной проблемы является использование биодизельного топлива. Производство биодизельного топлива в последнее время набирает обороты во всем мире. Это связано с тем, что биодизельно топливо является возобновляемым источником энергии. Подобрать правильный и более экологический метод производства биодизельного топлива – важная задача на сегодняшний момент. Когда биодизельное топливо получит наилучшую технологию производства, тогда все больше стран присоединятся к его использованию.

Ключевые слова: биодизельное топливо, альтернативное топливо, антикоррозионная эффективность, дизельное топливо, цетановое число

Дизельные топлива и биотоплива, производимые на современных нефтеперерабатывающих заводах, не являются чистыми прямогонными продуктами, а получаются смешением различных фракций, присадок и добавок в процессе компаундирования.

При этом, экспериментальное определение ключевой эксплуатационной характеристики товарных дизельных топлив и биотоплив – цетанового индекса является крайне сложным и дорогостоящим процессом.

Для разработки оптимальных рецептур смешения дизельных топлив необходима разработка точных и надежных расчетных методов определения цетановых индексов смесевых дизельных топлив.

У топлива содержащих цетановышающие присадки при хранении ухудшаются такие показатели качества как: окислительная стабильность, цвет, коксуемость, кислотность, увеличивается содержание пероксидов.

Основываясь на данных результатах можно предположить, что целесообразно повышать цетановое число, корректируя рецептуры смешения и учитывая неаадитивность данной величины, а не применять цетаноповы-шающие присадки.

При изучении различных композиций присадок с помощью метода моделирования и лабораторных испытаний можно подобрать наиболее оптимальный состав исходных компонентов для производства смесевого дизельного топлива.

А также можно доказано, что дизельное топливо класса ЕВРО-2 можно получать без использования цетаноповышающих присадок. Рецептуры получения дизельного топлива приведены в таблице 1.

Таблица 1.

Рецептуры смешения товарных дизельных топлив

Еще одним направлением развития производства является использование биотоплива в качестве смесевого компонента. Добавление биотоплива в традиционное топливо улучшает смазывающие свойства, повышает цетановое число, а также улучшает антикоррозионные свойства последнего (табл. 2).

Таблица 2.

Результаты оценки антикоррозионной эффективности композиций дизельного топлива с добавлением биотоплива