Роль анализа состояния и движения основных средств на примере АО "ОмскВодоканал"

Аннотация. В данной статье рассматриваются особенности анализа состояния и движения основных средств на примере АО «ОмскВодоканал» города Омска. В работе дана характеристика основным показателям, характеризующим движение и техническое состояние основных средств. Проведен анализ движения и технического состояния на примере конкретного предприятия.

Ключевые слова: Основные средства, анализ движения, анализ технического состояния, коэффициент, собственные основные средства, арендованные основные средства.

Основные средства являются одним из важнейших экономических ресурсов любого предприятия [3, с. 80]. Обеспеченность основными средствами и их рациональное использование повышает эффективность и результаты финансово-хозяйственной деятельности предприятия и позволяет успешно вести его хозяйственную деятельность.

Большое число предприятий в нашей стране используют основные средства, находящиеся в кризисном состоянии. В результате не отвечающие современным технико-экономическим требованиям основные средства превратились в фактор снижения общей эффективности производства, что и определяет актуальность темы исследования.

Таким образом, в условиях высокой степени изношенности основных средств особое значение приобретает управление ими с целью привлечения инвестиций и обновления основного капитала, увеличивается значение анализа основных средств, приводящее к верному исчислению ряда основных экономических показателей, таких как прибыль и рентабельность.

Каждое предприятие заинтересовано в получении максимальной прибыли, в том числе за счет использования основных средств, поэтому большое значение имеет анализ их состояния и движения. С помощью анализа выявляется тенденция развития, влияние факторов на изменения результатов деятельности организации, выявляются резервы повышения эффективности производства, оцениваются результаты деятельности организации.

В трудах отечественных авторов, таких как Агеева О.А., Савицкая Г.В., Шеремет А.Д., Шахматова Л.С. и других, приведены различные методики анализа основных средств, включая анализ их состояния и движения [1,4,5].

Информационной базой для проведения анализа состояния и движения основных средств выступают: бухгалтерский баланс, отчет о финансовых результатах, пояснения к бухгалтерскому балансу и отчету о финансовых результатах, форма статистической отчетности № 11 «Сведения о наличии и движении основных фондов (средств) и других нефинансовых активов», инвентарные карточки учета основных средств, планы ввода в эксплуатацию новых объектов и др. [3, c. 43].

Обобщающую оценку состояния и движения основных средств дают коэффициенты, которые анализируются за ряд лет. К основным показателям, характеризующим движение и техническое состояние основных средств, можно отнести следующие показатели: коэффициенты обновления, поступления и выбытия, а также коэффициенты износа, годности и ликвидации.

Для проведения анализа движения основных средств рассчитываются следующие показатели, формулы для расчета которых представлены в таблице 1.

1. Коэффициент обновления (К_обн) – это коэффициент, который характеризует долю новых основных средств в общей их стоимости на конец года. Показывает интенсивность обновления основных средств. Положительной тенденцией является увеличение данного показателя.

2. Коэффициент поступления (К_пост) – это коэффициент, который показывает отношение стоимости вновь поступивших за отчетный период основных средств к их учетной стоимости на конец этого же периода.

3. Коэффициент выбытия (К_выб) – коэффициент, который характеризует степень интенсивности выбытия основных средств и рассчитывается как отношение учетной стоимости выбывших за анализируемый период основных средств к их учетной стоимости на начало этого же периода.

Таблица 1.

Показатели движения основных средств

Также стоит отличать введенные основные средства от поступивших за период. Все затраты по поступившим внеоборотным активам отражаются на бухгалтерском счете 08, а введенные в эксплуатацию основные средства учитываются на 01.

Что интересно, Агеева О.А. и Шахматова Л.С. относят коэффициент обновления к показателям технического состояния объектов, а не к показателям движения [1].

По принадлежности основные средства подразделяются на собственные и арендованные. В АО «ОмскВодоканал» основную долю занимают арендованные основные средства, в том числе сети водоснабжения и водоотведения, которые предприятие арендует по договору аренды муниципального имущества у Департамента имущественных отношений г. Омска. В то время как доля собственных основных средств составляет 31,45% на конец года.

Рисунок 1. Структура основных средств АО «ОмскВодоканал» на конец 2019 г.

Классификация основных средств является составным элементом организации учета имущества на предприятии. Она позволяет конкретизировать информацию о тех или иных объектах и решает определенные задачи учетного процесса и управления. В АО «ОмскВодоканал» собственные основные средства распределены по натурально-вещественному составу и выполняемым функциям в соответствии с ОКОФ. В таблице 2 приведена классификация основных средств АО «ОмскВодоканал» по видам с указанием их стоимости на конец года за 2017-2019 гг.

На основании таблицы 2 можем сделать вывод, что наблюдается увеличение собственных основных средств в АО «ОмскВодоканал» на конец 2019 года, данная динамика положительно характеризует деятельность предприятия. Больше всего в составе собственных основных средств преобладает сооружений, к которым в АО «ОмскВодоканал» относятся водопроводные и канализационные сети.

Таблица 2.

Состав собственных основных средств АО «ОмскВодоканал» по группам за 2017-2019 гг., тыс. руб.

Ниже рассмотрим анализ движения собственных основных средств на примере АО «ОмскВодоканал» за 2017-2019 гг.

Таблица 3.

Анализ движения основных средств АО «ОмскВодоканал» за 2017-2019 гг.

По результатам проведенного анализа движения основных средств АО «ОмскВодоканал» видим, что коэффициент поступления к концу 2019 года в сравнении с 2017 годом снизился и составил 11,47%, хотя в 2018 года наблюдался его рост на 1%. В целом, это означает, что предприятие обладает всеми нужными ему основными средствами и замена большого количества основных средств не требуется. Увеличение произошло в основном в результате приобретения активной части основных средств, а именно транспортных средств и машин и оборудования, используемых для проведения аварийного ремонта водопроводных сетей, а также строительства электролизной станции в 2018 году. Коэффициент выбытия в динамике остается практически неизменным, что говорит о том, что основные средства списываются согласно плану и срок полезного использования приобретенных основных средств за предыдущие годы не истек. В динамике растет коэффициент обновления, к концу 2019 года он составил 2,76%, что положительно характеризует деятельность предприятия и говорит об обновлении фонда основных средств именно новым оборудованием. Значения коэффициента обновления превышают значения коэффициента выбытия, что показывает прирост основных средств в АО «ОмскВодоканал».

Для того, чтобы оценить качественное состояние и производственную способность основных средств, можно использовать коэффициенты годности и износа, формулы для расчета которых приведены в таблице 1.

1. Коэффициент износа (К_из) – показатель, который представляет собой отношение суммы начисленной амортизации к первоначальной (учетной) стоимости основных средств. Показывает, насколько амортизированы основные средства, т.е. в какой мере профинансирована их возможная будущая замена по мере износа. Увеличение коэффициента износа означает ухудшение состояния основных средств предприятия.
2. Коэффициент годности (К_год) – показатель, который представляет собой отношение остаточной стоимости основных средств к их первоначальной стоимости. Показывает, какую долю составляет их остаточная стоимость от первоначальной за определенный период. Чем выше значение, тем лучше техническое состояние основных средств.
3. Коэффициент ликвидации (К_ликв) – показатель, который отражает долю списанных основных средств в общей величине, т.е. ликвидированных объектов в силу своего износа.

Таблица 4.

Показатели технического состояния основных средств

Коэффициенты износа, годности и ликвидности позволят оценить техническое состояние основных средств АО «ОмскВодоканал». В таблице 5 рассмотрим анализ технического состояния основных средств предприятия за 2017-2019 гг.

Коэффициент годности составил 73,72% на конец 2019 года, что положительно характеризует техническое состояние основных средств АО «ОмскВодоканал», в том числе по причине его роста в динамике на 13,4%. Коэффициент износа, напротив, на конец 2019 года составил 26,28%, его значения не превышают порогового в 50% в течении исследуемого периода. Поэтому состояние основных средств можно охарактеризовать как хорошее. У АО «ОмскВодоканал» хватает финансовых ресурсов для модернизации и обновления основных средств.

Таблица 5.

Анализ технического состояния основных средств АО «ОмскВодоканал» за 2017-2019 гг.

Опираясь на результаты проведенного анализа движения и технического состояния основных средств АО «ОмскВодоканал», можно сделать следующие выводы:

• доля арендованных основных средств превышает собственные, в результате предприятию необходимо увеличить величину собственных средств с целью устойчивости осуществляемой деятельности;
• показатели технического состояния основных производственных фондов положительно оцениваются в динамике, АО «ОмскВодоканал» следует также тщательно анализировать состояние основных средств, степень их износа.

Таким образом, проведение анализа состояния и движения основных средств в организации представляет собой весьма сложный процесс, требующий немалых затрат времени и средств. Однако проведение данного анализа позволит выявить возможные резервы повышения эффективности деятельности организации.

Можно сделать вывод, что основные средства представляют собой один из самых важных ресурсов любой организации, без которых невозможно существование и функционирование. Кроме того, важным условием повышения эффективности использования основных средств в организации является проведение их анализа, позволяющего выявить возможные пути совершенствования состояния основных средств.