АНАЛИЗ НЕОБХОДИМОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПОДКОВ ДЛЯ ЛОШАДЕЙ В ТУРИСТИЧЕСКОМ КОНЕВОДСТВЕ

Аннотация. Изучение влияния местности на состояние копыт лошадей, что доказывает ненужность использования подков для копыт на мягком грунте в конном туризме и представление оптимального варианта работы с копытами путем их расчистки в течении года, отказа от ковки лошадей, что сократит ненужные расходы предприятий конного туризма.

Abstract. A study of the influence of terrain on the condition of horses' hooves, which proves the uselessness of using horseshoes for hooves on soft ground in equestrian tourism and the presentation of an optimal option for working with hooves by trimming them throughout the year, refusing to shoe horses, which will reduce unnecessary expenses for equestrian tourism enterprises.

Ключевые слова: лошади, подковы, копыта, конный туризм

Keywords: horses, horseshoes, hooves, equestrian tourism

Введение. Данная научная работа получила свою актуальность ввиду того, что в туристическом животноводстве, связанном с лошадьми, не так много прибыльных предприятий. Чаще всего, чистая прибыль конно-туристических конюшен (КТБ) равна нулю, а само существование данных конюшен возможно только благодаря энтузиазму, самоотверженности и большой любви к лошадям у их владельцев. Им приходится всяким образом выкручиваться, чтобы содержать хозяйство и привлекать клиентов, прибегая к развитию различных видов развлечений, вместе с конным туризмом: контактные зоопарки, катание на квадроциклах, пейнтбол, эко парки, платные мангальные зоны и т.д.

Для содержания поголовья лошадей владельцам требуется: фураж (сено, овес), подкормка (соль, мел), опилки или солома для подстилок, вакцинация табуна, регулярный или периодический ветеринарный осмотр, уборка стойл или денников, содержание навозницы, поилки, амуниция, левады или загоны для выгула, выплачивать заработную плату работникам (инструктора, берейторы, конюхи и т.д) и прочее. А также стоит учесть расходы на содержание территории, зданий, сооружений, транспорта для лошадей и т.д. При этом расчистка копыт и ковка лошадей не является дешевым удовольствием для КТБ, что может заметно увеличить расходы для конюшни.

Поэтому данный вопрос был изучен более детально, чтобы понять необходимость подков в конном туризме не только исходя из финансовой выгоды, а основываясь на практических показателях.

Научная новизна – На основании практических данных и сравнения групп животных было изучено влияние местности на состояние копыт лошадей, что доказывает ненужность использования подков для копыт на мягком грунте в конном туризме; представлен оптимальный вариант работы с копытами путем их расчистки в течении года и отказа от ковки лошадей, что сократит ненужные расходы предприятий туризма.

Цель и задачи исследований

Не отказываться от гигиены и ухода за копытами конского состава, а стандартизировать необходимость ковки лошадей в туристическом животноводстве и сократить ненужные расходы для конюшен.

Задачи:

1.Изучить мнение работников по данной теме в конной сфере.

2.Определить две опытные группы лошадей (без подков, подкованных) для проведения наблюдений и анализа.

3.Провести анализ влияния грунта на лошадей по пересеченной и городской местности в различные сезоны года, а также зафиксировать негативные факторы, влияющие на копыта лошадей.

4.Проанализировать стоимость услуг коваля.

5.Определить оптимальный вариант касающейся выбора кованных лошадей или коней без подков для конюшен в конном туризме.

Материалы и методы исследований

Научное исследование проводилось во время работы инструктором по верховой езде в КТБ «Аванпост» и в ходе несения службы полицейским-кавалеристом (ранее милиционером-кавалеристом) кавалерийского батальона 1 Специального полка полиции ГУ МВД России по г. Москве (ранее 1 Оперативного полка милиции ГУВД России по г. Москве).

Локации при проведении исследования:

а) КТБ «Аванпост», 143200, Московская обл., Исавицы, ул. Драгунская, 17;

б) Лесная территория и поля Можайского района рядом с КТБ «Аванпост»;

в) КСК «Битца», 117303, Москва, Балаклавский пр., 33;

г) Природно-исторический парк «Битцевский лес».

Период проведения исследования и сбора данных с 2010 г. по 2025 г.

Методы исследования:

а) проведение опроса среди работников в конной сфере;

б) наблюдение, фиксация и анализ использования лошадей опытных групп на пересеченной и городской местности;

г) фиксация выявленных негативных факторов в каждой группе лошадей;

д) анализ стоимости услуг коваля (кузнеца).

Таблица 1.

Опытная группа животных № 1

Для данного научного исследования порода, пол и масть не имеют значения. В каждой группе животных по пять коней. Возраст каждого представителя опытных групп более двух лет. Все лошади обучены ходить под седлом, а некоторые из них также являются упряжными.

В опытную группу № 1 (табл.1) были выбраны не подкованные лошади КТБ «Аванпост».

Кони опытной группы № 1, не являются служебными животными и используются в основном для туризма. Данные животные участвуют в различных мероприятиях:

а) прокат;

б) походы и экспедиции;

в) корпоративные праздники;

г) фотосессии и съемки фильмов;

д) реконструкции.

Представители Белорусской упряжной и Фризской пород, кроме езды под седлом приучены к упряжи и умеют катать людей в экипаже (кибитку, тележку, сани и прочее).

Данная опытная группа находится и ежедневно обитает в пригороде. Основную часть времени они перемещаются по пересеченной местности (поля, леса, броды, овраги и т.д), а в город выходят лишь иногда. По асфальтированным дорогам передвигаются редко (переправы по мосту и т.д).

В опытную группу № 2 (табл.2) были выбраны подкованные лошади конной полиции с базы на КСК «Битца».

 Таблица 2.

Опытная группа животных № 2

Лошади опытной группы № 2, являются служебными животными и используются для строевой кавалерийской службы. Данные животные участвуют в следующих мероприятиях:

а) патруль по лесопарковым зонам города;

б) массовые мероприятия;

в) массовые беспорядки;

г) строевые смотры и выступления.

Данная опытная группа находится в конноспортивном комплексе города и ежедневно обитает в природном историческом парке. Основную часть патруля по парку (Битцевский лес, является полноценным лесом, только внутри города) они перемещаются по пересеченной местности (поля, леса, овраги и т.д), но при этом регулярно выходят в к городской инфраструктуре и передвигаются по асфальтированным дорогам.

Результаты собственных исследований

Проведение опроса среди работников в конной сфере

Проведение опроса производилось мной в произвольной форме во время общения с работниками конного туризма, представителями конного спорта и сотрудниками конной полиции. Всего было опрошено 129 человек. Опрос состоял в основном из 2 вопросов.

На первый вопрос “ Необходимо ли подковывать лошадей в конном туризме?” (рис.1) “ Зависит от местности и грунта” ответило большинство в количестве 41 человек, при этом 35 человек выбрали “Необходимо регулярно”, а “В зависимости от состояния копыт” выбрали 28 человек, обосновав это необходимостью конников более щепетильно относиться к повреждениям копыт у лошадей. “Не имеет значения” выбрало всего 9 человек. Также были получены свои ответы участников опроса, где 11 человек указали “Только передние копыта”, а 5 человек сказали: “Только упряжных”, т.к у них нагрузка большая.

Рисунок 1. Первый вопрос опроса

На второй вопрос “ Для какой местности и грунта лошадям понадобятся подковы?” 44 человека сказали “ Городская среда и сельские поселения”, 39 указали “Для любого грунта”, 22 человека выбрали “Городская среда (асфальт, металл, бетон, брусчатка) ”, 17 человек решили, что для “Сельского поселения (асфальт, бетон, гравий, песок) ”, а 6 человек сказали “Пересеченная местность (леса, поля, тропинки, болота и т.д)”.

Рисунок 2. Второй вопрос опроса

Анализ проходимости лошадей на пересеченной местности

На основании проведенного наблюдения, участия в жизни животных, которые были в регулярном контакте со мной, личного опыта и знаний в зоотехнии, мнения специалистов, работающих в конной сфере и с которыми обменивались идеями и лучшими практиками в животноводстве, а также исходя из логики и здравого смысла, был разработан ряд таблиц, в которых сравниваются показатели проходимости лошадей.

Условия обитания представителей двух групп лошадей включают городскую и пересеченную местность, что дает возможность провести данное исследование.

В первых четырех таблицах (табл.3, табл.4, табл.5, табл.6) показан результат сравнения представителей двух опытных групп на пересеченной местности с учетом сезона года. В последующих четырех таблицах (табл.7, табл.8, табл.9, табл.10) уже аналогично отражается результат проходимости в городской и сельской местности.

Каждый пункт в таблицах по всем группам животных оценивается и в таблице указывается результат, который может равняться “1”, “0”, “Н/А”. “1” - положительный ответ и это говорит о том, что реализовать тот или иной пункт с определенным животным возможно. “0” - отрицательный ответ и реализация недоступна, нежелательна или не изучена полностью.  “Н/А” – нет возможности проверить.

В зависимости от показателей двух групп животных по таблице, можно ориентироваться по каким критериям лошади подойдут для проходимости по определенным участкам местности в зависимости от времени года.

Проанализировав проходимость по пересеченной местности летом (табл.3) очевидно, что первая группа без подков набрала большее количество баллов.

Накал из второй группы, не зависимо от сезона часто наступает себе на передние копыта задними копытами, из-за чего подковы разбалтываются со временем или теряются, а без подковы или с болтающейся подковой строевой конь убывает на конюшню к ковалю. Представители второй подкованной группы основную часть времени патрулирования территории производят только шагом или рысью, а перемещение галопом производится только при экстренных ситуациях (задержание или помощь соседнему наряду). А при перемещении галопом, подковы через какое-то время (2-3 недели после перековки) разбалтываются или отлетают. Одна из причин разбалтывания подков, происходит из-за регулярного цепляния лошадьми копытами торчащих из земли корней деревьев на лесных тропинках.

У представителей Алтайской породы Вереска и Награды тонкие ноги и маленькие копыта, что не позволяет перемещаться им по зыбучей почве вспаханного поля чернозема. Также, Зефир и Вереск не всегда могут удержать равновесие при поворотах на галопе по мокрой траве и грязи.

Таблица 3.

Проходимость по пересеченной местности. Сезон - Лето

Результаты проходимости по пересеченной местности осенью (табл.4) показывают, что первая группа без подков снова набрала большее количество баллов.

Осенью уже по вспаханной земле лошадей никто не поведет, чтобы не увязнуть в почве. А подкованные лошади в грязи часто могут потерять подкову или после преодоления грязевого участка подкова может начать шататься, и строевая лошадь до перековки выходит из строя.

Когда выпадает липкий снег, то комья снега налипают внутри подкованного копыта и лошадь передвигается, как на каблуках, что создает много сложностей т.к. приходиться дополнительно сбивать налипы вручную, что помогает не на долго. При этом у не подкованных лошадей чашечка копыта не такая глубокая и аналогичные ситуации с налипами, как у подкованых лошадей минимальные.

Без подков лошадям труднее удержаться на льду, но даже подкованные лошади с вкрученными шипами не всегда могут удержать равновесие на гололеде. Трое представителей второй группы на льду начинают нервничать и при первых же скольжениях производят резкие движения и зачастую могут упасть. Тимати, фризской породы обладает достаточно большими копытами благодаря своим огромным габаритам и на льду в основном сохраняет равновесие.

Таблица 4.

Проходимость по пересеченной местности. Сезон - Осень

Показатели проходимости по пересеченной местности зимой (табл.5) указывают, что первая группа без подков также набрала большее количество баллов.

Если на снегу образовался ледяной наст, то, когда на него наступает лошадь, она может порезать конечность выше копыта, например венчик, из-за того, что такой наст достаточно острый.

Таблица 5.

Проходимость по пересеченной местности. Сезон - Зима

Проходимость по пересеченной местности весной (табл.6) представлена с показателями, говорящими об уже лидирующем месте в данной категории проходимости по пересеченной местности первой группы без подков, которая снова набрала большее количество баллов.

Таблица 6.

Проходимость по пересеченной местности. Сезон - Весна

По итогу на пересеченной местности во все времена года первая группа без подков набрала 289 баллов, что на 61 балл больше, чем у второй группы подкованных, которая набрала 228 баллов.

Анализ проходимости лошадей по городской и сельской местности

Проанализировав проходимость по городской и сельской местности летом (табл.7) видно, что вторая подкованная группа набрала большее количество баллов.

На твердом покрытии (асфальт, бетон, брусчатка) лошади без подков стирают копытный слой, что может привести к травматизации копыта и хромоте лошади. По этому же поводу перемещение галопом лошадей без подков по твердому покрытию крайне нежелательно.

Таблица 7.

Проходимость по городской и сельской местности. Сезон - Лето

Результаты проходимости по городской и сельской местности осенью (табл.8) показывают, что вторая подкованная группа снова набрала большее количество баллов.

Щебень и гравий набивается в подковы и даже без подков может повредить стрелку копыта, что приводит к хромоте лошади, поэтому передвижение по такому типу дорог нежелательно.

Таблица 8.

Проходимость по городской и сельской местности. Сезон - Осень

Показатели проходимости по городской и сельской местности зимой (табл.9) указывают, что вторая подкованная группа также набрала большее количество баллов.

Таблица 9.

Показатели проходимости по городской и сельской местности зимой

Проходимость по городской и сельской местности весной (табл.10) представлена с показателями, говорящими об уже лидирующем месте в данной категории второй подкованной группы, которая снова набрала большее количество баллов.

Таблица 10.

Проходимость по городской и сельской местности. Сезон - Весна

По итогу в городской и сельской местности во все времена года вторая подкованная группа набрала 236 баллов, что на 68 баллов больше, чем у первой группы без подков, которая набрала 168 баллов.

В данной категории результаты получились почти идентичные не зависимо от времени года из-за того, что дорожное покрытие городских поселений не имеет такого разнообразного выбора с различными природными условиями в отличии от пересеченной местности.

Также представители двух опытных групп основную часть времени проводят на пересеченной местности или в конюшне, а не в городской или сельской местности.

Выявленные негативных факторы, касающиеся копыт, в каждой группе лошадей

1. Первая группа. Без подков:

• периодически во время чистки лошадей им не раскрючковывают копыта, что может привести к их воспалению и гниению;
• проблема тонкого копыта у лошадей, которые часто выезжают на твердые грунты, особенно упряжные лошади, тянувшие за собой большой вес, т. к. копыто быстрее изнашивается и стирается;
• индивидуальная особенность – не равномерный рост копытного рога на копытах лошади, например из-за неравномерного распределения веса и необходима коррекция (обрезка кузнецом);
• воспаление стрелки (пододерматит) после передвижения по щебеночному или гравийному грунту, что привело к хромоте лошади;
• воспаление и гниение копыта (пододерматит) при несвоевременной уборке подстилки лошади (например, из мочи в больших количествах выделяется азот) и несоблюдении гигиены в стойле или деннике (приводит к возникновению анаэробной инфекции);
• лошади без подков могут поскальзываться и падать на мокрой траве или гололеде;

2. Вторая группа. Подкованные:

• если лошадь с подковами отобьёт по другой лошади, то это приведет к травматизации пострадавшего коня;
• при выгулах лошади в леваде, когда она бегает с амплитудными движениями, то она иногда травмирует себя, например засекается;
• при отбивании подкованной лошадью по стенке денника, когда пробивается доска, то в образовавшемся небольшом отверстии застревает подкова и лошадь не может вытащить ногу, что приводит к панике коня и последующей травме;
• травматизация лошадью своих передних ног, когда задние подкованные копыта догоняют передние, из-за чего необходимо надевать лошади на передние ноги нагавки (например, породная особенность орловских рысаков);
• некоторые лошади наступают задними ногами себе на передние подковы не травмируя себя, но разбалтывая при этом подкову или теряя ее;
• при передвижении сменой друг за другом на галопе, когда у передней лошади отлетает подкова, то она летит в задних лошадей и всадников, что приводит к их травме;
• если лошадь перехаживает в старых подковах, то это приводит к общему нарушению строения копыта;
• глубокие трещины копыт, если расшатанную подкову лошадь зацепит, например за торчащий корень дерева и вырвет, деформировав при этом копыто гвоздями (ухналь);
• подковы расшатываются или отлетают при передвижении по зыбучей грязной почве;
• если подкованная лошадь с шипами на подковах падает на гололеде, то она может себя травмировать;
• расшатывание подковы на передних ногах, если у лошади вредная привычка копания на месте;
• воспаление и гниение стрелки (пододерматит) из-за неправильной ковки или излишней нагрузки на раскованное копыто;
• воспаление стрелки (пододерматит) после передвижения по щебеночному или гравийному грунту, что привело к хромоте лошади;
• воспаление и гниение копыта (пододерматит) при несвоевременной уборке подстилки лошади (например, из мочи в больших количествах выделяется азот) и несоблюдении гигиены в стойле или деннике (приводит к возникновению анаэробной инфекции);
• риск заболевания хроническим ламинитом (ревматическое воспаление копыт лошадей) при чрезмерной нагрузке на лошадь и быстром охлаждении горячей потной лошади (также причинами могут быть инфекции, аллергии и неправильное питание);
• при частой перековке лошади у нее недостаточно копытного рога, чтобы установить новые подковы и ее на время расковывают, например на зада;
• сужение копыта, т.к. в процессе естественного роста копытной стенки нижняя часть копыта со временем расширяется, но не в случае с использованием подковы, т.к она просто сдерживает этот рост в пределах своих размеров, и таким образом копыто приобретает цилиндрическую форму вместо обычной - конусной, что приводит к повреждению белой линии, болям в пятках и трещинам стенки; [1]
• в подкованных копытах ухудшаются его ударопоглощающие функции, а в самом копыте уменьшается кровоток, что не стимулирует его рост;
• лошади в возбужденном состоянии или настроенные агрессивно не всегда подпускают коваля к себе, что требует корректировки их поведения.

Анализ стоимости услуг коваля (кузнеца)

Для дальнейшего использования в расчетах стоимости услуг коваля на конюшне, представлено среднее количество раз обслуживания лошадей ковалем (расчистка, ковка) за год по двум опытным группам лошадей (табл.11).

Таблица 11.

Среднее количество раз обслуживания лошадей ковалем (расчистка, ковка) за год

В КТБ «Аванпост» в зависимости от года разное количество лошадей и в основном оно не превышает 80 голов (включая жеребят), которые обитают и работают на мягком грунте и пересеченной местности. На конюшне все лошади без подков и как указано выше (табл.11) туда регулярно два раза в год приглашается частный коваль, который расчищает и обрезает копыта всем лошадям для соблюдения соответствующей гигиены. Данных манипуляций с копытами достаточно и в случае необходимости и рекомендаций ветеринара лошадь могут подковать. Примером является вороная кобыла по кличке «Ника», не входящая в опытную группу, которую по указанию ветеринара подковали на переда.

Представители второй опытной группы являются строевыми лошадьми и согласно кавалерийскому регламенту конной полиции, они должны быть подкованы, чтобы в любой момент верхом на них была возможность передвижения по твердому грунту. Строевых лошадей регулярно обслуживает коваль (раз в 1 или 1,5 месяца), который является полицейским-кавалеристом, и работа коваля является его основной функцией, за которую он получает заработную плату. В каждом лесопарке города Москва есть отдельная база конной полиции с поголовьем до 30 голов на каждой. Эти строевые лошади основную часть своей службы проводят на пересеченной местности лесопарков, облагороженной парковой зоне и в скверах города. При регулярном патрулировании лесопарков, одна лошадь может разболтать или потерять подкову до двух раз в месяц, из-за чего она немедленно возвращается на базу и выходит из строя до момента ее ремонта ковалем. У некоторых лошадей второй группы, как видно по таблице (табл.11) данная проблема возникает часто, из-за индивидуальных свойств породы или самой лошади, либо иных факторов на местности.

Стоимость услуг коваля (табл.12) представлена согласно действующих расценок частных ковалей в г.Москве и Московской области в 2025 году.

Таблица 12.

Стоимость услуг коваля в г.Москве и Московской области_2025 год

Кроме основной стоимости за услуги (табл.12), частные ковали из г.Москва берут еще дополнительную стоимость за расстояние и стоимость выезда:

• до 150 км от МКАД 15 руб/км;
• до 350 км от МКАД 20 руб/км;
• больше 350 км - договорная.

Для примера, рассчитаем суммы по данной статье расходов для КТБ Аванпост на основании средней стоимости, указанной выше (табл.12) без дополнительных затрат за выезд коваля:

1)Стоимость расчистки копыт без ковки:

• 1 лошадь 1 раз в год – 2333 руб;
• 1 лошадь 2 раза в год – 4666 руб;
• 5 лошадей (согласно первой опытной группы) 1 раз в год – 11665 руб;
• 5 лошадей (согласно первой опытной группы) 2 раза в год – 23330 руб;
• 80 лошадей (примерное количество голов КТБ) 1 раз в год – 186640 руб;
• 80 лошадей (примерное количество голов КТБ) 2 раза в год – 373280 руб;

2)Стоимость ковки четырех ног:

• 1 лошадь 1 раз в месяц – 5833 руб;
• 1 лошадь 12 раз в год – 69996 руб;
• 5 лошадей (согласно второй опытной группы) 1 раз в месяц – 29165 руб;
• 5 лошадей (согласно второй опытной группы) 12 раз в год – 349980 руб;
• 80 лошадей (примерное количество голов КТБ) 1 раз в месяц – 466640 руб;
• 80 лошадей (примерное количество голов КТБ) 12 раз в год – 5599680 руб;

Ковку двух ног и ортопедическую ковку четырех ног рассчитывать далее не имеет смысла и расчет не производился, т.к стандартная ковка лошади производится на четыре ноги обычными подковами.

Если даже рассматривать штатного коваля на конюшню, то это обойдется в ряд иных расходов:

1) заработная плата штатного коваля примерно от 350000 руб в г.Москва и Московской области;

2) как инвестицию в будущую работу коваля необходимо дополнительно приобрести набор инструментов для коваля (рашпиль, клещи по рогу, клещи для затягивания барашков, клещи для обкусывания гвоздей и снятия подков, копытный нож петлевой, копытный нож двухсторонний, ковочный молоток и прочее) за минимальную цену в 39900 руб и подставку для ковки лошади за 30236 руб, а итого выходит 70136 руб;

3) расходные материалы в виде гвоздей для ковки стоимостью одной упаковки (250 шт) 1850 руб, двух пар летних подков на каждую лошадь стоимостью 1380 руб на теплый период и двух пар зимних подков на каждую лошадь стоимостью 1920 руб на зимний период.

Итого штатный коваль будет стоить (ковка всех голов 1 раз в месяц, не считая внештатных случаев перековки):

• Первый месяц работы (80 голов лошадей) – 560136 руб (инвестиции 70136 руб, расходные материалы в летний период 140000 руб, заработная плата коваля – 350000 руб);
• Первый год работы (80 голов лошадей) – 6209336 руб (инвестиции 70136 руб, расходные материалы в летний период на 6 месяцев 840000 руб, расходные материалы в зимний период на 6 месяцев 1099200 руб, заработная плата коваля за 12 месяцев – 4200000 руб);

Данный расчет показывает, что стоимость штатного коваля в первый год обойдется дороже чем частный выездной коваль на 609656 руб.

Выводы

Результат опроса на первый вопрос «Необходимо ли подковывать лошадей в конном туризме?» показал, что большинство опрошенных 32% указали, что это зависит от местности и грунта. Во втором вопросе «Для какой местности и грунта лошадям понадобятся подковы?» большинство опрошенных 34% выбрали, что подковывать необходимо в городской и сельской местности (поселениях с твердым грунтом).

Проанализировав проходимость по пересеченной местности во все времена года (табл.13), как и следовало доказать первая группа без подков набрала большее количество баллов, на 21,1% больше, чем вторая группа и это говорит о том, что не подкованные лошади на мягком грунте и на пересеченной местности плодотворнее подкованных коней и чувствуют себя намного комфортнее в таких условиях.

Таблица 13.

Сумма баллов, набранная при проходимости по пересеченной местности

Результаты проходимости по городской и сельской местности во все времена года (табл.14) показывают, что уже в данной местности с твердым грунтом и в городских условиях вторая подкованная группа набрала на 28,8% большее баллов, чем первая неподкованная группа.

Таблица 14.

Сумма баллов, набранная при проходимости по городской и сельской местности

Итог анализа в проходимости по двум видам местности исходя из цели научного исследования говорит о том, что для конного туризма, конюшня которого находится на мягком грунте, а туристическая деятельность (прокаты, походы и прочее) проводится на пересеченной местности, говорит о возможности не использовать подковы для лошадей в данной сфере коневодства. Конюшням, которые находятся на твердом грунте, и чья деятельность реализовывается в городской сфере (асфальт, бетон и прочее) ковка лошадей является желательной ввиду особенностей местности способной навредить копытному рогу лошадей, а точную необходимость подков для той или иной лошади исходя из ее индивидуальных особенностей стоит узнать при консультации и осмотре ветеринаром и ковалем при расчистке копыт.

Влияние горной местности на копыта лошадей в данной научной работе не были изучены и заключения по данному анализу не могут распространяться на туристические конюшни, находящиеся в горах или предгорьях.

Сравнив зафиксированные негативные факторы по каждой группе лошадей, можно с уверенностью сказать, что у подкованных лошадей возникает на тринадцать пунктов больше рисков связанных с копытами, чем у неподкованных коней. Представители подкованных лошадей чаще могут травмировать другого коня, человека или себя, чем не кованные сородичи. Даже риск возможных причин воспаления и гниения копыта у подкованых значительно выше, что говорит о необходимости использовании подков только если это действительно необходимо той или иной лошади.

При этом выявлено, что у неподкованных упряжных лошадей, которые тянут экипаж по асфальтному покрытию возникает проблема тонкого копыта, т.к. лошадь тянет за собой большой вес. Принято считать, что лошадь на себе унесет одну пятую от собственного веса (это примерно 100 кг, которые весит всадник), а утянет за собой груз до 500 кг и весь этот вес ложится на лошадиные ноги, что отразиться на состоянии копыта т.к. из-за этого копыто быстрее изнашивается и стирается.

При анализе стоимости услуг коваля установлено, что подкованных лошадей перековывают один раз в месяц (или один раз в полтора месяца), стоимость стандартной ковки четырех копыт лошади в среднем будет стоить 5833 руб, а за год конюшне придется заплатить за одну лошадь в среднем 29165 руб. Если на конюшне 80 голов лошадей, то за год предприятию на данную статью расхода для ковки лошадей придется отдать частным ковалям 5599680 руб, что является внушительной суммой для такого вида туристического бизнеса.

А если конюшня решит нанять коваля в штат, то предприятию придется купить сотруднику инструмент, закупать расходные материалы для ковки (гвозди и подковы) и выплачивать ковалю зарплату, которая по нынешнему спросу на рынке труда не менее 350000 руб в месяц. Первый год работы с штатным ковалем на 80 голов лошадей обойдутся конюшне примерно в 6209336 руб (инвестиции в инструмент 70136 руб, расходные материалы в летний период на 6 месяцев 840000 руб, расходные материалы в зимний период на 6 месяцев 1099200 руб, заработная плата коваля за 12 месяцев – 4200000 руб), что на 9,8% дороже, чем при оплате за год частному ковалю. На основании проведенных расчетов лучшим вариантом для туристических конюшен с мягким грунтом, является расчистка копыт лошадей без ковки, как минимум два раза в год, чтобы соблюдать соответствующую гигиену копыт лошадей. Средняя цена расчистки копыт два раза в год у одной лошади будет стоить 4666 руб, что на 84% дешевле, чем ковать одну лошадь целый год у частного коваля. При расчистке частным ковалем копыт два раза в год у 80 голов сумма в среднем выйдет 373280 руб, что на 94% дешевле, чем подковывать.

Предложения производству

1.КТБ «Аванпост» рекомендовано:

- дальше продолжать придерживаться хорошей практики по расчистке копыт (минимум 2 раза в год) и воздержаться от ненужной ковки лошадей, если на то нет рекомендации ветеринара;

- раскрючковывать копыта лошадей во время чистки, как минимум раз в неделю для поддержания необходимой гигиены их ног, т. к. инструктора при чистке не выполняют данную функцию.

2. Конюшням занимающимся конным туризмом на мягком грунте рекомендовано:

- не использовать без необходимости подковы для лошадей в данной сфере коневодства, а ограничиться лишь расчисткой копыт, если для этого нет противоречащих индивидуальных особенностей или потребностей у определенных лошадей.

- для сокращения трат на расчистку копыт у лошадей частным ковалем, найти заинтересованного действующего сотрудника конюшни (инструктор, конюх и т.д) и обучить его расчистке копыт, вложив в это минимальную стоимость курсов и выплачивать в дальнейшем этому сотруднику за данную работу определенный минимум, при котором он останется доволен, а предприятие сможет сократить свои расходы вдвое.

- при работе с упряжными лошадьми, которые тянут груз на твердом дорожном покрытии, рекомендовано подковывать данных лошадей, чтобы избежать изнашивания и стирания их копыт.