Квебек и США: экономические связи

Quebec and the USA: economic relations

Alyona Okuneva

Student of Saint Petersburg State University – SPbU, Russia, Saint Petersburg

Аннотация. В данной статье рассматриваются особенности становления и прогнозы развития американо-квебекских отношений в сфере экономики. Статья посвящена выявлению ключевых аспектов двустороннего взаимодействия сторон в контексте использования Квебеком вышеупомянутого сотрудничества для укрепления своих позиций на международной арене.

Abstract. This article is aimed at analyzing the main phases and future potential of Quebec`s relations with the US in the field of economy. The article brings to light the core aspects of the parties` bilateral relations within the context of Quebec using the aforesaid partnership in order to enhance its position on international scene.

Ключевые слова: Квебек; США; обрабатывающая промышленность; природно-ресурсный потенциал; экспорт; импорт, инвестиционная активность; зарубежные представительства.

Keywords: Quebec; the USA; manufacturing sector; natural resources potential; exports; imports; investments rate; Foreign Missions.

Квебек – чрезвычайно значимый в экономическом отношении административно-территориальный субъект Канады, представляющий собой «индустриальное ядро» страны. Он занимает уверенную вторую позицию в рейтинге провинциальных экономик, стабильность которой обусловлена несколькими определяющими факторами.

В первую очередь необходимо отметить, что Прекрасная провинция имеет огромный природно-ресурсный потенциал, располагая внушительными запасами асбеста и руд различных металлов.

Однако, несмотря на масштабные внутренние резервы, Квебек находится на сырьевой периферии страны, уступая место Онтарио, Альберте и Британской Колумбии по стоимости продукции горнодобывающей промышленности. Превалирующим направлением в экономике Прекрасной провинции, ее несомненным приоритетом и ключевым источником доходов является же, напротив, обрабатывающий сектор. 

Следует отметить, что Квебек поделен на 10 экономических районов, отличающихся климатическими условиями, особенностями социальной структуры, уровнем доступности к транспортным путям и энергоресурсам.  Индивидуальная географическая специфика каждого из данных регионов обуславливает его узконаправленную производственную ориентацию.

Таким образом, специализация отдельных районов позволяет сформировать целостное представление о доминирующих в Квебеке промышленных отраслях, оценить степень общего экономического благосостояния провинции.

Прежде всего нужно обратить внимание на то, что преимущественное развитие в Квебеке получили черная и цветная металлургия, последняя из которых осуществляет выплавку алюминия из привозного сырья.

Наличие лесных массивов обеспечивает успешное функционирование на территории провинции предприятий деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности. Убедительным тому доказательством служит следующий факт: столица экономического района Мориси – г. Труа-Ривьер – известен как «Мировая столица газетной бумаги» [3, с. 20]. К числу преобладающих отраслей, помимо вышеперечисленных, относится нефтепереработка, ориентированная на выпуск разнообразного ассортимента топливных продуктов и нефтехимических полуфабрикатов. Однако необходимо подчеркнуть, что данная отрасль, как в случае с производством цветных металлов, занимается главным образом переработкой импортной нефти. В качестве выразительного обобщения приведенной информации, способного подтвердить высокий уровень развития в провинции упомянутых ранее отраслей, уместно привести слова российского журналиста А.А. Чичкина: «квебекские металлургия, нефте- и лесопереработка обладают минимальной в мире энерго- и материалоемкостью благодаря постоянному внедрению инноваций, особенно ресурсо- и энергосберегающих технологий» [6, с. 9].

Кроме того, в Квебеке наблюдается достаточно высокая концентрация предприятий таких отраслей, как машиностроение (в начале 1970-х годов судо- и самолетостроение Прекрасной провинции составляли приблизительно половину общеканадского производства), а также легкая и пищевая промышленность, реализуемая практически повсеместно. Квебек располагает мощными гидроресурсами, о чем красноречиво свидетельствует каскад крупных ГЭС на реках Маникуаган и Утард в районе Кот-Нор. Наиболее выдающаяся из них - "Ла-Гранд-2" мощностью в 5,3 млн. кВт, с которой вырабатываемая электроэнергия экспортируется в США, снабжая штат Нью-Йорк.

Универсальным в отношении экономической специализации является, бесспорно, район города Монреаля, в котором сосредоточена подавляющая часть производства в большинстве отраслей обрабатывающей промышленности. Именуемый зачастую «Парижем Северной Америки», он является не только административным, торгово-распределительным, финансовым ядром провинции, но и одним из важнейших и стратегически значимых городов страны. Монреаль - второй крупнейший после Торонто транспортный узел Канады, процветающий центр индустрии туризма, играющий колоссальную роль в увеличении экономического благосостояния Прекрасной провинции.  

Подводя итог характеристике Квебека как субъекту с высокоразвитой провинциальной экономикой, можно сказать, что он относится к числу безусловных лидеров страны по освоению и переработке металлургических и лесных ресурсов, по использованию транзитного потенциала, а также по применению современных технологий в нефтепереработке и других отраслях промышленности. Эти факторы дают гарантию высокой конкурентоспособности Квебека, позволяя ему поддерживать устойчивые внешнеэкономические отношения с главным торговым партнером – США.

Несмотря на статус несуверенного территориального актора международных отношений, Прекрасная провинция как относительно самостоятельный субъект мировой экономики вносит весомый вклад в глобальную систему народного хозяйства, что наглядно демонстрирует следующее утверждение: среди всех государств-наций, Квебек является 28-й крупнейшей экономикой мира, незначительно уступающей Норвегии. Его растущее влияние подтверждают следующие показатели динамики экономического роста: согласно статистическим данным, общие объемы провинциального экспорта достигли рекордных 62 млрд канадских долларов в 1999 году, а 10 лет спустя товарный экспорт насчитывал практически 1/3 квебекского ВВП по сравнению с 18% в 1988 году [7, с. 331].

Указанные цифры красноречиво свидетельствуют о том, что наращивание экспортных поставок представляет собой наиважнейший аспект реализации квебекской торговли как необходимого условия существования и эффективного функционирования субнациональной экономики провинции. Главной точкой опоры Квебека в этом отношении является предоставленная ему уникальная возможность развиваться в пределах крупнейшего регионального рынка в мире, то есть соседних канадских провинций, отличающихся чрезвычайной производительностью, а главное - богатых американских штатов (Нью-Йорк, Пенсильвания, Мичиган). Их непосредственная близость обуславливает ярко выраженную экспортную ориентацию Прекрасной провинции на Соединенные Штаты в условиях конкурентной борьбы с другими субъектами канадской федерации.

Каким образом упомянутая нами теоретическая схема осуществляется на практике? Чрезвычайно интересным с точки изучения данного вопроса является период с 1988 по 1997 год, в течение которого экспорт Квебека в США увеличился более чем в 2 раза. Значимость этого показателя усиливается, действуя на контрасте со следующим фактом: количество товаров, экспортированных за аналогичный срок в оставшиеся девять провинций Канады, увеличилось лишь на 12%. Сулил ли XXI век продолжение столь обнадёживающей в отношении американо-квебекской торговли тенденции? Ответ на этот вопрос подразумевает оценку эволюции квебекского экспорта в США в последующий период, для тщательного анализа которого представляется логичным сравнить показатели внешнеторгового оборота провинции в конце XX века с соответствующими данными на 2016 год.

В первую очередь необходимо дать краткую обобщенную характеристику динамики развития квебекского экспорта. С 1994 по 1998 г. наблюдалась следующая ситуация: объем провинциального товарооборота увеличивался в среднем на 6,7% в год. Касательно наиболее востребованной категории продукции, следует отметить, что к 1998 году первое место среди групп экспортных товаров занимали электрическое и телекоммуникационное оборудование. При среднем увеличении на 16,8% в год экспорт этой группы составил в общей сложности 9 млрд долларов за указанный период. Вместе со второй по величине группой товаров, представленной машинами и офисным оборудованием, они равнялись 84,2% совокупного экспорта Квебека [8, с. 67].

В группе полезных ископаемых алюминий составлял 40% экспорта. Вывоз древесины и продукции целлюлозно-бумажной промышленности увеличивался на 2,8% с 1994 года, а экспорт пиломатериалов - на 7,8%, что в денежном эквиваленте равнялось ежегодному пополнению бюджета на 1,2 млрд. долларов. Важно сказать, что эти объемы оставались неизменными в США, поскольку продукция данной категории облагалась импортными квотами, требовавшими дополнительного налога за превышение допустимой нормы.

Переходя непосредственно к экспорту квебекских товаров в США, нужно сказать, что в 1998 году объем продаж канадской продукции за рубежом вырос на 6,5%, и доля Квебека в нем составляла 18%. Экспорт Квебека в Соединенные Штаты составлял 83,3% в 1998 году, что равнялось 47,9 млрд. долларов. Главным экспортным товаром Квебека в США служило телекоммуникационное оборудование (кроме телевизоров и радио). В 1998 году доля именно этих товаров составила 11,9% (5,7 млрд. долларов). Несмотря на то, что алюминий пережил спад на несколько процентов, он по-прежнему занимал второе место в рейтинге, его вклад оценивался в 8,1% (3,9 млрд.) экспорта в США. Примерно такой же процент отводился и газетной бумаге, что, в свою очередь, равнялось 3,1 млрд.  Кроме того, возросла продажа самолетов с 1,9 млрд. долларов прибыли в 1997 году до 2,7 млрд в 1998. Экспорт пиломатериалов увеличился только на 1,3% по причине вышеупомянутых квот, препятствовавших расширению продаж в Соединенных Штатах. Подобного рода ограничения вынудили экспортеров обратиться к деревянным полуфабрикатам, освобожденным от квот. Среди продуктов, которые показали стремительный рост в 1998 году, значились оборудование и инструменты (42,6%), а также измерительные приборы, медицинское и оптическое оборудование (86,1%).

Общий обзор товаров закономерно подводит нас к рассмотрению следующего аспекта анализируемого вопроса, а именно: территориального распределения квебекских товаров, экспортируемых в США.  В 1998 году более четверти (26,0%) продукции было вывезено в атлантический регион, что пополнило провинциальную казну на12,5 млн. долларов. Значительным для данного региона стал экспорт алюминия, показавший увеличение на 5,0%.

Экспорт в северо-восточную часть центрального региона США составил 20% от совокупных продаж, возросших в период с 1997 по 1998 год на 10%, из которых 21 % представляли собой автомобили. Другими, не  менее важными экспортными продуктами в этот регион, переживших значительный подъем, являлись: деревянные полуфабрикаты (63,6%), летательные аппараты (47,7%), машины и оборудование (40,6%). Тормозящим фактором в отношении центрального региона выступили снижение продаж бумаги (-3,0%) и пиломатериалов хвойных пород (12,1%).

Поставки товаров в Новую Англию, принесшие прибыль в 8,4 млрд. долларов, выросли на 3,6% в 1998 году по сравнению с 2,9% в 1997. Однако, несмотря на повышение общего показателя, продажи аппаратуры и оборудование электросвязи (за исключением телевизоров и радиоприемников), которые представляли более трети продаж в Новой Англии в 1997 году, упали на 2,2% в 1998. Спад также пережили поставки самолетов, пиломатериалов и газетной бумаги. Увеличение экспорта электроэнергии (+ 18,5%), а также одежды и аксессуаров (+ 14,0%) частично компенсировали эти потери. В 1997 году перечисленные выше 3 региона составляли 65,9% от общего экспорта Квебека в США, а в 1998 – на 2% меньше.

Регион Юго-восточного побережья, где экспорт Квебека достиг значения $ 6,5 млрд. в 1998 году, показал увеличение на 26,8% по сравнению с 1997 годом. Столь впечатляющий рост был обусловлен, прежде всего, востребованностью самолетов, продажи которых возросли с 419,2 млн. до $ 1,0 млрд. Существенный вклад также внес умножившийся экспорт измерительных приборов, медицинского, оптического и телекоммуникационного оборудования.

Какова же ситуация на 2016 год, произошли ли кардинальные положительные или отрицательные изменения в квебекском экспорте в Соединенные Штаты? Для того, чтобы оценить текущее положение торговли, нужно обратить внимание на следующий показатель: в 2016 году экспорт Прекрасной провинции в США составил 71,4 % от совокупных поставок, причем первое место среди товаров занял алюминий и его смеси в необработанной форме. США получили 89,0 % квебекских поставок данного товара.  В третьем квартале 2016 года их продажи увеличились на 5,7 %, хотя в течение первых трех семестров сокращались на 16,2 % [9, с. 2].

Второй наиболее привлекательной для экспорта группой товаров в 2016 году оказались летательные аппараты, поставки которых зарегистрировали понижение на 4,2 %. США овладели 59,4 % квебекского экспорта летательных аппаратов. На третьем месте оказалась продукция целлюлозно-бумажной промышленности, не включая газетную бумагу, экспорт которой возрос на 4,8 % в третьем квартале 2016 году. 85,7 % квебекских товаров данной группы было экспортировано в Соединенные Штаты.

Как известно, понятием, неразрывно связанным с экспортом страны или отдельного экономического субъекта, коим в нашем случае выступает Квебек, является импорт как неотъемлемая часть торгового баланса, именно поэтому необходимо, в том числе, провести анализ динамики импорта с целью формирования целостного представления об особенностях внешнеторгового партнерства Прекрасной провинции с Соединенными Штатами. Действуя по аналогичному принципу, заключающемуся в сравнении квебекско-американской торговли в конце XX столетия и в настоящее время, мы обнаружили перечисленные ниже тенденции.

В соответствии со статистическими данными, в 1998 году импорт Квебека составлял 49 млрд. долларов. Немаловажен тот факт, что в 1994 году экспорт превышал импорт, однако потом наблюдалась обратная тенденция, вследствие чего к 1998 году сформировался отрицательный баланс в 1,3 млрд. долларов.  К 1998 году импорт транспортных средств (40% - машины, 24% - воздушный транспорт) насчитывал 10 млрд. долларов, при том, что постепенный рост в 3,6% наблюдался с 1994 года. Импорт полезных ископаемых, в частности – закупка сырой нефти за рубежом, снизился с 53,2% до 47,5% с 1994 по 1998 г. Импорт же всех остальных групп, таких, как продукция нефтехимической, текстильной, продовольственной промышленности, только увеличился.

Каковы же конкретные цифры, относящиеся к импорту Квебека из США? В денежном эквиваленте эта сумма достигла отметки в $ 27,5 млрд. в 1998 году, показав увеличение на 9,5% по сравнению с 1997. Следует подчеркнуть, что показатель роста квебекского импорта непосредственно из Соединенных Штатов оказался немного выше, чем соответствующий индекс общего объема импорта, остановившегося на 8,5%-ном увеличении в заданный период.

Между тем, импорт Канады из США рос немного быстрее, чем в Квебеке, зафиксировав увеличение на 10,7%. Доля же Прекрасной провинции в совокупных закупках страны, произведенных в США, практически не изменилась, что красноречиво отражено в показателях, а именно: 13,5% в 1998 году по сравнению с 13,6% в 1997. Ключевыми, ориентированными на импорт продуктами, оказались: электротехническое, телекоммуникационное оборудование и аппаратное обеспечение. В число доминирующих вошла также группа транспортных средств. Доказательством того служит неоспоримый факт: все провинциальные закупки из Соединенных Штатов на сумму более миллиарда долларов касались приобретения товаров одной из вышеперечисленных категорий. Однако необходимо подчеркнуть, что, например, импорт автомобилей, составивший $ 3,3 млрд. долларов в 1998 году, снизился на 1,4% по сравнению с 1997. Таким образом, в 1998 году они представляли 12,2% квебекского импорта из Соединенных Штатов против 13,5% в предыдущем году.

Стремительное увеличение, наоборот, пережил импорт следующих групп товаров: зарегистрирован 10%-ный рост закупок деталей моторных транспортных средств, за исключением двигателей. Зафиксировано увеличение импорта грузовых автомобилей, дорожных тягачей и шасси, стоимость закупок которых достигла 1.2 млрд., что на 11,5% больше, чем в 1997 году. Кроме того, возрос импорт авиационных двигателей, на приобретение которых в 1997 году была потрачена сумма в 926 млн., а в 1998 - 1,1 млрд. долларов, то есть произошел рост в 24,1%. Закупки деталей самолетов увеличились на 54,0%, достигнув 719,7 млн.

Территориально импорт Квебека в США был распределен следующим образом. В 1998 году 72,6% продукции импортировалось из северо-восточных штатов Центрального региона, при этом закупки автомобилей снизились на 0,6% до $ 2,0 млрд., а автомобильных и авиационных двигателей, напротив, возросли, обусловив тем самым существенный 14,7%-ный рост импорта транспортного оборудования из данного региона.

Второй территориальной зоной по размерам импорта, поднявшегося здесь с 1997 по 1998 год на 8,4% на общую сумму в $ 5,1 млрд., стала Новая Англия. Закупки из этого региона составили 18,7% от совокупного импорта Квебека из Соединенных Штатов, 37,9% из них были представлены электронными трубками и полупроводниковыми приборами. Стоимость данной продукции возросла на 7,0% в 1998 году. Второй по масштабам импорт Новой Англии образовали авиационные двигатели и их составные части, цена которых, неуклонно поднимавшаяся с 1995 года, увеличилась в 1998 году на 9,4%, составив 628,6 млн. долларов. Перечисленные категории товаров равнялись 12,3% импорта из этого региона. Самым низким в описываемый нами промежуток времени оказался импорт из Атлантического региона, получивший оценку в $ 4,5 млрд. Рост закупок из этой территориальной зоны затруднялся падением импорта органических химических соединений, драгоценных металлов и самолетов. Ввоз данных товаров, импортируемых из Атлантического региона, показал снижение на 1,7% по сравнению с 1997 годом.

В общей сложности закупки продукции из трех вышеупомянутых регионов в 1998 году составили 57,2% совокупного импорта Прекрасной провинции из Соединенных Штатов, незначительно снизившись по сравнению с 58,5% в 1997 году.

Подвергся ли коренным метаморфозам импорт Квебека из США к 2016 году? В первую очередь необходимо подчеркнуть, что он сократился на 8,3 %, суммировав 7,2 G$ в третьем квартале 2016 года и составив, таким образом, 32,4 % импорта Квебека в целом. Группа транспортных средств, а именно: легких грузовиков, пикапов, находившихся в первом ряду импортной продукции из Соединенных Штатов, снизилась на 11,6 %, приблизившись к отметке в 67% квебекского импорта данной категории товаров. Закупки легковых автомобилей, числившихся вторыми в списке, зафиксировали значительное уменьшение на 16,0 %, приравнявшись к 43,3 % провинциального импорта 32,4 % из США. Импорт чистой нефти, занимавшей стабильное третье место в упомянутом ряду, поднялся на впечатляющие 108,3 % в третьем квартале 2016 года. 39,2 % чистой нефти Квебека было импортировано из США.

Таким образом, анализ статистических данных привел нас к следующим умозаключениям: торговля между Квебеком и США – это динамично развивающийся процесс, являющийся основополагающим и наиболее значимым по доходности элементом их экономического взаимодействия. Безусловно, эта система отношений, базирующаяся на экспортно-импортных поставках, подвержена колоссальному влиянию внешних факторов, порождающих неизбежные флуктуации. Ярким примером служит тот неоспоримый постулат, что Квебек в глобальном мировом масштабе представляет собой более слабое экономическое звено, нежели США, обладающие статусом могущественного капиталистического титана. Доказательством тому, что ухудшение положения Соединенных Штатов обостряет ситуацию в Квебеке, служит период мирового экономического кризиса 2008 года, выход из которого оказался чрезвычайно болезненным для Прекрасной провинции. Проблема заключалась в следующем.

Согласно статистическим данным, приведенным в статье Л.А. Немовой, к середине 2012 г. лишь в 8 из 21 основных отраслевых групп обрабатывающей промышленности объем продаж восстановился до уровня 2008 г. [4, с. 25]. Уязвленное положение данного сектора усугубляли завышенный курс национальной валюты и усиление протекционистского давления со стороны США.  Растущее влияние этих факторов в первую очередь пагубно отразилось на экономике индустриальных провинций Онтарио и Квебека, территория которых располагала 70% совокупных обрабатывающих производств федерации. Их процветание в колоссальной степени зависело от скорости экономической регенерации Соединенных Штатов после глобальной рецессии 2008-2009 гг. Но длительность нестабильного периода посткризисной адаптации обуславливала существенные колебания в экономике главного торгово-инвестиционного партнера страны, что стало причиной  углубления в Канаде региональных диспропорций, выражавшихся в отставании промышленных Онтарио и Квебека от так называемых «ресурсных» провинций. Любопытно, что этот феномен был окрещен экспертами «разрывом между Востоком и Западом».  

Приведенный нами аргумент свидетельствует о тесной зависимости Квебека от степени устойчивости экономического положения США, воздействующего на потенциал самореализации Прекрасной провинции как автономного хозяйственного субъекта. Дальнейшее развитие экспортно-импортных отношений имеет чрезвычайно большое значение для Квебека. Безусловно, торговля между США и Прекрасной провинцией подвержена естественным колебаниям, вызываемым, как уже было выяснено, изменениями во внешнеэкономической среде, однако ее можно назвать достаточно стабильной.  Географическая близость анализируемых субъектов, их исторически сложившаяся политическая взаимосвязь создают благоприятные условия для эволюции экономических отношений Квебека и Соединенных Штатов. Несомненно, Прекрасная провинция импортирует множество американских товаров, пополняя государственный бюджет и без того влиятельного южного соседа, однако статистические данные явственно демонстрируют, что и сам Квебек, обладая богатейшим природно-ресурсным потенциалом и прекрасно развитым обрабатывающим сектором промышленности, производит огромное количество продукции, ориентированной на экспорт в США.

Существует предположение, что Квебек, при условии превращении данного субъекта федерации в  независимое государство, уже на момент 2006 года имел реальную возможность занять 6-ое место среди крупнейших экспортеров в США, уступая по рейтингу другим провинциям Канады, Японии, Мексике, Китаю и Германии, но обгоняя Великобританию, Тайвань, Южную Корею, Францию и Италию. Конечно, глобальный экономический кризис и затянувшийся выход мирового сообщества из длительной фазы посткризисного восстановления изменили ситуацию не в лучшую для Квебека сторону, но невозможно не заметить, что он усиленными темпами наверстывает упущенное, стремясь к возврату на прежние позиции.

Как известно, Квебек осуществляет внешнеэкономическую политику посредством открытия зарубежных представительств, деятельность которых направлена на расширение экспортных возможностей для провинциального бизнеса, привлечение прямых иностранных инвестиций, развитие туризма и координацию иммиграционной политики. Ориентация Квебека на могущественного южного соседа, крайняя заинтересованность в свободном доступе на обширный американский рынок объясняет тот факт, что наибольшее внимание провинциальное правительство уделяет, несомненно, работе заграничных бюро, расположенных в США. Как нами уже было подтверждено, в контексте международных экономических приоритетов Квебека, ни одни двусторонние отношения не могут сравниться по своей значимости с той колоссальной ролью, которую играет рынок Соединенных Штатов для благополучного процветания экономики Прекрасной провинции.

Начало тесного сотрудничества Квебека и США датируется 1940 годом, когда провинциальное правительство приняло решение открыть зарубежное представительство в Нью-Йорке [1, с. 160] для интенсивного развития и поддержания «американского» направления своей внешнеполитической деятельности с приоритетным акцентом на гармоничное торгово-экономическое взаимодействие. Необходимо отметить, что укреплению квебекско-американских отношений препятствовал существенный дестабилизирующий фактор, а именно: периодически усиливавшиеся политические противоречия провинциального руководства в лице попеременно стоявших у власти либеральных и националистических сил. Однако, несмотря на вносившие дисбаланс партийные разногласия, многосторонние связи между Квебеком и Соединенными Штатами продолжали активно расширяться, о чем красноречиво свидетельствует знаменательное событие конца 1969 года - открытие пяти новых квебекских представительств в Чикаго, Бостоне, Лафайете, Лос-Анджелесе и Далласе.

Следует упомянуть, что в середине 1990-х годов провинциальное правительство, столкнувшееся с серьезным бюджетным дефицитом, было вынуждено закрыть некоторые бюро в США, деятельность которых удалось возобновить лишь к 2000 году. Однако пауза в работе зарубежных представительств не привела к временному замораживанию партнерских отношений между Квебеком и Соединенными Штатами в течение данного периода. Ярким опровержением столь опрометчивого вывода служит проведенный нами анализ товарооборота описываемых субъектов в 1997-1998 гг., наглядно демонстрирующий его исключительно положительную динамику. Кроме того, в конце XX века наблюдался дополнительный всплеск инвестиционного характера. Не требует доказательства тот факт, что половина прямых зарубежных инвестиций в Квебек поступает непосредственно из США, и эта инвестиционная активность увеличилась во второй половине 90-х годов: общая годовая сумма возросла практически втрое с 1997 по 1998 год. С географической точки зрения, большая часть этой инвестиционной деятельности была, несомненно, сконцентрирована в регионе Монреаля, составляющего 44% провинциального населения с преобладающей долей высококвалифицированной рабочей силы. Это, собственно, и обусловило благополучно оправдавшее себя приоритетное финансирование данного экономического района со стороны правительства для развития высоких технологий и мультимедийных исследований с целью поощрения иностранных инвестиций.

Вступление мирового сообщества в эру нового тысячелетия совпало в Прекрасной провинции с приходом к власти Квебекской партии под руководством Бернара Ландри, отличительной чертой которого являлось стремление к более сильной экономической интеграции между Канадой, США и Мексикой. Как известно, Квебек был одним из уверенных сторонников подписания соглашения о свободной торговле с Соединенными Штатами, а впоследствии активно выступал в поддержку образования НАФТА, и следование данному экономическому курсу действительно привело к существенным финансовым дивидендам. Именно поэтому Б. Ландри ратовал, хотя и в несколько завуалированной форме, за план долларизации Северной Америки, подразумевающей принятие всеми 3 партнерами по НАФТА американского доллара в качестве своей коммерческой валюты. Он также считал необходимым создание общего рынка, будучи убежденным в том, что идея организации политико-экономического объединения, аналогичного Европейскому Союзу, может быть применена в Северной Америке. Придерживаясь такого рода концепции, провинциальное правительство жаждало привлечь к себе внимание влиятельных групп из США.

Нельзя не отметить, что ему удалось добиться определенных результатов: так, еще в декабре 1999 года Quebec City стал местом проведения ежегодной конференции правительств американских штатов. Значимость возложенной на столицу Прекрасной провинции ответственности возрастала с учетом того, что данная встреча впервые происходила за пределами Соединенных Штатов.

Об успехе проведенного мероприятия свидетельствовали два чрезвычайно важных обстоятельства: во-первых, Квебеку был присвоен статус ассоциированного члена организации. Во-вторых, продуктивность встречи квебекской Национальной Ассамблеи с парламентскими группами из США привела к тому, что в апреле 2001 года Квебек-Сити вновь встречал высокопоставленных иностранных гостей по причине проведения здесь получившего широкую огласку «Summit of the Americas», посвященного обсуждению вопроса о создании соглашения о свободной торговле двух Америк.

Предоставление Квебеку возможности организации на своей территории столь масштабных мероприятий явственно говорит о признании суверенными акторами его специфического статуса как самостоятельного экономического субъекта международных отношений.

Подводя итог, нужно сказать, что тесные взаимосвязи между Квебеком и США представляют собой разветвленную структуру, затрагивающую различные сферы экономических отношений, важнейшими из которых являются экспортно-импортная торговля, инвестиционная политика, укрепление бизнес-партнерства.

Ориентация большей части квебекского экспорта на американский рынок, стабильность взаимных поставок, функционирование на территории Прекрасной провинции более 400 американских компаний говорит о достаточно высоком уровне интеграции.

Таким образом, дальнейшее развитие экономического сотрудничества с Соединенными Штатами, уходящего корнями в первую половину XX века, имеет  чрезвычайно большое значение для Квебека как одно из ключевых направлений реализации его самостоятельной внешней политики.